建设“进度条”，刷新！
掐指一算
2022年已经快过去了
今年的目标你完成了吗？
随着新一年的临近
12月16日，宾（川）鹤（庆）高速财丰隧道左幅顺利贯通，这是宾鹤高速全线首座贯通的隧道，标志着宾鹤高速隧道工程施工取得突破性进展。
据了解，宾鹤高速公路是云南省西北部的两条纵向高速公路大永高速、上鹤高速公路的横向连接线，起点位于宾川县城西北面，与大永高速公路十字交叉、宾南高速纵向相接，经大坝子、新城、黄坪东北，至终点鹤庆县西邑镇，与上关至鹤庆高速公路相接，路线全长67.21千米。
12月14日，孟（连）勐（海）高速公路曼兴龙隧道右幅实现顺利贯通，成为孟连至勐海高速公路45个隧道中首个顺利贯通的隧道。曼兴龙隧道位于西双版纳勐海县境内，全长555米，隧道最大埋深135米，相对高差168米。
孟连至勐海高速公路起于孟连傣族拉祜族佤族自治县景信乡朗勒附近，途经普洱市辖区的景迈机场、孟根和惠民，西双版纳傣族自治州辖区的勐满和勐遮等地，止于勐海南枢纽立交。路线全长99.45千米，按四车道高速公路标准建设，设计车速为每小时80千米。
近日，永（仁）大（姚）高速土建十分部一工区大沟口隧道实现双幅贯通。至此，永大高速所有隧道均实现双幅贯通。大沟口隧道为一座连拱隧道，全长510米，最大埋深约110米。
此外，12月10日，永大高速江底河特大桥项目主桥钢箱梁下胎完成。江底河特大桥作为永大高速公路的重点控制性工程之一，是楚雄彝族自治州境内最大的一座在建公路悬索桥，也是云南省第三大悬索桥，桥面距江底河峡谷谷底350米，主桥重1.28万吨，由77个节段钢箱梁拼接完成。
近日，云（龙）兰（坪）高速土建一分部全部T梁浇筑完成。土建一分部施工里程3.54千米，桥梁两座（关坪大桥、关庄大桥）共计45跨，设计30米T梁225片。
12月11日，永（德）勐（简）高速永德连接线浪巴寨3号大桥完成全部梁板架设任务。浪巴寨3号大桥位于临沧市永德县永康镇，左幅长210米，右幅长150米。
据了解，永勐高速公路项目主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80千米/小时。
日前，鹤（庆）剑（川）兰（坪）高速公路十四工区完成沘江大桥最后一片箱梁浇筑。至此，鹤剑兰高速公路兰坪连接线桥梁工程所有预制箱梁共150片全部生产完成。沘江大桥毗邻兰坪白族普米族自治县城，跨越沘江大河，桥梁全长463.58米。
日前，弥（勒）玉（溪）高速公路新哨立交桥项目天桥顶推到位。新哨立交天桥项目位于红河哈尼族彝族自治州弥勒市新哨镇，桥梁全长124米。
近日，永（仁）金（水河）高速项目（戛元段）牛扎梁子隧道左幅贯通。永金高速公路主线段全长60.676千米，牛扎梁子隧道位于新平彝族傣族自治县漠沙镇牛扎梁子村北东，隧道左幅全长669.96米，最大埋深134.03米、最小埋深位于进口端深3.97米。
永金高速公路新平（戛洒）至元江（红光）段位于玉溪市新平县、元江哈尼族彝族傣族自治县境内，路线起于新平县戛洒镇平寨村北侧，止于国高网G8511元磨高速公路，主线段全长60.676千米。
近日，宾（川）南（涧）高速公路茨坪立交上跨广大铁路转体桥工程在空中完成“华丽转身”，与两侧桥面实现精准对接，标志着宾南高速公路建设取得重大突破，为实现项目建成通车目标奠定了坚实的基础。
宾南高速公路起于宾川枢纽互通接大理至永胜高速公路，止于南涧枢纽互通接大理至南涧高速公路，是省“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局中“二十联”中的一段，途经宾川、祥云、弥渡和南涧四县，于2019年开工建设，主线全长97.076千米，项目建成通车后，对完善云南高速路网布局，促进沿线区域社会经济发展具有重要意义。
近日，瑞（丽）孟（连）高速公路撒拉科隧道右幅顺利贯通。撒拉科隧道位于普洱市孟连县景信乡境内，撒拉科隧道为小净距分离式隧道，是瑞孟高速的控制性工程之一，全长2637米，最大埋深约242米。
瑞丽至孟连高速公路起于瑞丽城北姐勒附近，经过德宏傣族景颇族自治州芒市，保山市龙陵县，临沧市镇康县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县，普洱市澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、孟连县，止于孟连朗勒村附近，顺接孟连至勐海高速公路。瑞孟高速全长512.11千米，按双向4车道高速公路标准建设。
● 云南，发生亚洲象漫游故事的地方